Automatisation

Cet automatisme a été spécialement conçu pour les portails battants qui s’ouvrent vers l’extérieur. Grâce aux deux bras articulés, les battants laissent passer une voiture.

Cette motorisation a été spécialement conçue pour les portes de garage basculantes non débordantes.

Cet entraînement est presque aussi discret que les entraînements souterrains, et ce sans les inconvénients de ces derniers. La construction unique du bras articulé assure un verrouillage parfait sans ajout d’une serrure électrique et sans butée au sol au milieu du passage.

Cet entraînement est presque aussi discret que les entraînements souterrains, et ce sans les inconvénients de ces derniers. La construction unique du bras articulé assure un verrouillage parfait sans ajout d’une serrure électrique et sans butée au sol au milieu du passage. Le mécanisme de cet entraînement est également sans risque pour les enfants. Le contrôle de force réglable permet d’adapter le couple.

Tout comme le MCH150, cette version n’offre que des avantages. Le MCH450 est idéal pour les portails fermés ou métalliques avec une largeur et une hauteur de vantail de 2 mètres et plus. De ce fait, le moteur développera une puissance supérieure au MCH150, avec la possibilité d’une utilisation plus intensive qui plus est. En outre, une poignée de secours est utilisée à la place d’une serrure cylindrique.

Cet automatisme consiste en une motorisation à vérins.

Notre commande MCH650 est proposée pour l’ouverture et la fermeture de grands portails battants. Le moteur est plus grand que les versions plus légères, mais peut être intégré dans le mur latéral. L’appareil se compose d’un entraînement électromécanique avec mécanisme à bras articulé pour portails battants avec limiteur de couple intégré.

Le SLG T08 contient les dernières innovations technologiques. Sans ouvrir l’armoire, l’entraînement peut être réglé et programmé. Cela signifie que la pluie ou d’autres problèmes éventuels n’ont aucune chance.

Le SLG T20 est le grand frère du SLG T08. Cette version plus lourde est donc mieux adaptée à un usage industriel. Sans ouvrir l’armoire, l’entraînement peut être réglé et programmé. Cela signifie que la pluie ou d’autres problèmes éventuels n’ont aucune chance.

L’entraînement SLG est la version la plus lourde. Nous vous le recommandons lors de l’achat de nos portails les plus lourds.

Cette motorisation a été spécialement conçue pour les portes de garage basculantes non débordantes.

L’entraînement JIM n’est disponible qu’en combinaison avec des portes sectionnelles et basculantes. Le moteur design et le rail renforcé conviennent à un usage intensif et offrent de nombreuses possibilités. De plus, cet entraînement est très pratique à utiliser. Vous pouvez modifier et afficher les réglages à l’aide d’un écran LCD.